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安科瑞無線測溫產(chǎn)品在杭州蕭山國際機場 擴建工程項目的應(yīng)用

發(fā)布時間: 2022-04-29  點擊次數(shù): 399次

安科瑞 繆凱倫

要:機場作為民用航空運輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家及區(qū)域綜合交通運輸體系的重要組成部分,具有廣泛的社會和經(jīng)濟效益。尤其是在偏遠地區(qū),機場不僅完善了與外界的聯(lián)系條件,對拉近各民族間的交流、發(fā)展經(jīng)濟社會文化等方面,起到了*的作用。安全可靠的電力供應(yīng)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障。本文針對機場的供配電系統(tǒng)工程項目,按照具體要求,合理選擇無線測溫裝置實現(xiàn)對變電站內(nèi)的設(shè)備進行溫度檢測,防止設(shè)備局部溫度過高而發(fā)生火災,并采用無線測溫系統(tǒng)進行整體監(jiān)測與控制,實現(xiàn)了供配電系統(tǒng)和企業(yè)生產(chǎn)的電氣自動化。該系統(tǒng)可以安全,可靠,便捷地獲取電力設(shè)備實時溫度信息,實現(xiàn)遠程故障預警和狀態(tài)分析的目的,為保障機場電網(wǎng)的安全運行提供支持.  

關(guān)鍵詞:機場;無線測溫;無線測溫系統(tǒng)

1 概述  

 

杭州蕭山國際機場現(xiàn)有T1、T2、T3三座航站樓設(shè)計年旅客吞吐量為3300萬,后續(xù)經(jīng)過改擴建后將上升至4000萬。新建的T4航站樓完成三階段建設(shè)后面積將達72萬平方米,設(shè)計年旅客吞吐量將達到5000萬。本次驗收的三期項目航站樓標段主要建設(shè)內(nèi)容包括旅客航站樓及北三指廊、地下空間開發(fā)、原有建筑擴建、道路、新建樓前高架、1號路車庫地道、綜合管廊、污水泵站等。工程總建筑面積約67萬平方米,其中航站樓地下二層、地上四層(局部五層),平布局采取了集中式構(gòu)型設(shè)計,空間導向明確,分為一個主樓、南北兩條水平長廊和北面三根指廊,主樓面寬約440米,進深約205米,三根指廊寬度均為42米,兩根水平廊寬度均為22米。航站樓主樓區(qū)下部有規(guī)劃的地鐵和高鐵通道穿過,航站樓結(jié)構(gòu)與高鐵、地鐵結(jié)構(gòu)共建。  

本項目為杭州蕭山國際機場三期項目,本工程系統(tǒng)包含6個變電站分別為航站樓、南長廊、指廊連廊、交通中心、能源中心和旅客過夜房。航站樓包含C1~C6配電,共計301面低壓柜,80面UPS柜,低壓側(cè)為兩進線一母聯(lián)運行方式。南長廊包含S1~S2配室,共計36面低壓柜,9面UPS柜,低壓側(cè)大多為兩進線一母聯(lián)運行方式。指廊連廊包含N1~N4配電室,共計191面低壓柜,24面UPS柜,低壓側(cè)大多為兩進線一母聯(lián)運行方式。交通中心包含N1~N3 OC~OD S1~S3配電室,共計282面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進線一母聯(lián)運行方式。能源中心共計62面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進線一母聯(lián)運行方式。旅客過夜房包含A樓、B樓配電室,共計117面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進線一母聯(lián)運行方式。所有變電站的所有低壓配電柜均配置有無線測溫,且都配有柜面顯示裝置,充分保證系統(tǒng)的安全可靠運行。  

2 產(chǎn)品方案  

2.1 產(chǎn)品需求  

本次針對杭州蕭山國際機場三期擴建工程項目,需要配置無線測溫產(chǎn)品,該項目的對傳感器要求如下:  

1非電池供電(采用感應(yīng)取電方式供電)的無線溫度傳感器  

2)無線頻率:470MHz;  

3)啟動電流:5A;  

4)測溫范圍:-50 ℃~+125 ℃;  

5)采樣頻率:15s;  

6)發(fā)射頻率:15s;  

7)    度:±1℃;  

8)工作溫度:-40 ℃~+85 ℃;  

9)工作電流:一次額定電流不超過 5000 A;  

10)溫升要求:在額定工作條件下,裝置不應(yīng)達到可能影響開關(guān)柜一次設(shè)備絕緣及被測點正常工作的溫度,裝置的電流互感器線圈通過1250 A,30 min,環(huán)境溫度為20 時,無線溫度傳感器表面溫升不應(yīng)超過10 K。  

11)傳輸距離:空曠距離不大于150米。  

該項目的對接收器要求如下:  

1)工作電源:DC 24V  

2)傳輸距離:空曠距離不大于150米;  

3)通訊接口:1路RS485串行通訊接口,Modbus-RTU通訊協(xié)議 ;  

4)安裝方式:35mm導軌式;  

該項目的對無線測溫裝置要求如下:  

1)工作電源:DC 24V;  

2)功耗:≤8 W;  

3)測點數(shù)量:不少于240點;  

4)通訊接口:標配1路RS485串行通訊接口(Modbus-RTU協(xié)議)、1路以太網(wǎng)口;  

5)測量精度:±1 ℃;  

6)高溫告警:裝置自帶蜂鳴器,溫度超過設(shè)定值時啟動蜂鳴器  

7)數(shù)據(jù)報警記錄:不少于120條;  

8)裝置應(yīng)具有報警輸出功能,用戶可以根據(jù)需要自行設(shè)定預警、報警溫度值。  

9)裝置應(yīng)具有實時測溫功能,溫度曲線功能,數(shù)據(jù)保存功能  

根據(jù)上述要求,故此選擇安科瑞的無線測溫產(chǎn)品如下表。  

  

2.2 產(chǎn)品上圖方案  

       該項目的配電房分別為航站樓C1C6、南長廊S1S2、指廊連廊N1~N4、交通中心N1~N3 OC~OD S1~S3、能源中心、UPS柜C1~C5 N1~N4 S1S2和旅客過夜房A樓B樓,以航站樓C1低壓電配電室為例,無線測溫產(chǎn)品上圖如下:  

 

 

 

2.3 產(chǎn)品明細  

2.3.1無線測溫產(chǎn)品  

杭州蕭山國際機場三期擴建工程項目使用無線無源測溫傳感器共計12366只,無線測溫收發(fā)器共計471只,電源模塊共計471只,觸摸屏共計471。詳細配置方案和安裝情況如下表。  

無線測溫產(chǎn)品明細:(以航站樓C1低壓電柜為例)  

 

 

3 顯示界面  

3.1 溫度顯示  

觸摸屏上電進入工作狀態(tài)后,默認即為“實時溫度"界面,再此界面可觀察到各節(jié)點采集的溫度值。  

 

3.1  實時溫度界面  

3.2 定值設(shè)置  

用戶“登錄"(“用戶"默認登錄密碼為 0008,可通過登錄界面修改密碼)后,可以通過“參數(shù)設(shè)置"菜單設(shè)置無線溫度傳感器組的高溫告警值和名稱,當測得溫度值超出設(shè)定值時,觸摸屏顯示告警并且蜂鳴器鳴叫;同時可以設(shè)置中英文語言切換。設(shè)置好參數(shù)之后,一定要點擊“保存設(shè)置"按鈕,否則設(shè)置的值不成功。  

 

3.2  登錄管理界面  

 

3.3  參數(shù)設(shè)置  

3.3 報警信息  

進入“當前報警"界面,顯示的是當前告警發(fā)生情況,如圖3.4;若要查看所有歷史告警,進入“歷史報警"界面。在“當前報警"界面查看實時發(fā)生的報警,有報警時,此界面顯示出報警提示,并且蜂鳴器鳴叫,在蜂鳴器鳴叫時,點擊確認報警,蜂鳴器會停止鳴叫,同時報警提示的字顏色會變?yōu)樗{色,當報警故障接解除后,報警提示會消失。              

 

3.4  當前報警  

3.4 溫度曲線  

進入“溫度曲線"界面,每一個頁面存有12條曲線,共20頁。每5分鐘記錄一次溫度,可以存儲300天。具體曲線要求可在屏上自行調(diào)節(jié)。  

 

3.5  溫度曲線

4 現(xiàn)場安裝圖片  

低壓進線母聯(lián)柜框架斷路器6點測溫、補償有源濾波柜3測溫、出線抽屜柜能回路3測溫。  

無線測溫收發(fā)器、電源模塊安裝于柜內(nèi)電纜室處,觸摸屏柜面嵌入式安裝。  

 

  顯示裝置柜面安裝圖  


5 結(jié)束語


本文介紹的安科瑞無線測溫產(chǎn)品在杭州蕭山國際機場三期項目的應(yīng)用,針對低壓開關(guān)柜內(nèi)框架斷路器、出線抽屜塑殼斷路器的電氣連接點的溫度進行監(jiān)測。在越來越便利的交通發(fā)展下,機場的安全尤為重要,其中為防止因氧化、松動、灰塵等因素造成接點接觸電阻過大發(fā)熱產(chǎn)生安全問題,則需要對溫度進行在線監(jiān)測,及時、持續(xù)、準確反映設(shè)備運行狀態(tài),避免安全事故的發(fā)生,降低設(shè)備事故率。

參考文獻  

[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計與應(yīng)用手冊.2019.11月版  

[2] 安科瑞智能電網(wǎng)用戶端電力監(jiān)控/電能管理/電氣安全(產(chǎn)品報價手冊).2020.01月版  

[3] 安科瑞35KV以及下變電所智能配電系統(tǒng)設(shè)計與產(chǎn)品二次原理圖集.2019.7月版  

[4] 安科瑞用戶變電站綜合自動化與運維解決方案.2020.1月版  


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